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Seguridad mejorable para los Fiat 500 y Ford Ka+

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Estrena Euro NCAP marzo con una nueva batería de pruebas de seguridad en hasta seis modelos, de los que solo tres han alcanzado las 5 estrellas Euro NCAP, su máxima distinción. No se esperaba menos de todocaminos de corte premium como los Audi Q5 y Land Rover Discovery, si bien la nota de seguridad activa del todocamino de Audi no es tan brillante como en el modelo británico.

A ellos se les ha unido uno de los híbridos del momento, el Toyota C-HR como uno de los crossover compactos más atractivos.

Fiat 500, tres estrellas Euro NCAP
Fiat 500, tres estrellas Euro NCAP

Lo noticiable de verdad viene con las 4 estrellas del nuevo Citroën C3, al que le ha faltado un poco de mejor nota en protección de peatones y algo más de seguridad activa de serie para hacerse acreedor de la máxima puntuación. El urbano francés en todo caso ofrece buenos resultados en la protección de los adultos y los niños.

Peor se han dado las cosas para dos urbanos del segmento A como el Fiat 500 y el Ford Ka+, con apenas seguridad activa de serie y protección para los ocupantes muy mejorable, sobre todo de las plazas traseras en el caso del urbano ‘chic’ italiano. Algo que por otra parte es común en este segmento aunque también lo deben saber los que se hagan con uno de ellos.

Resultados Euro NCAP marzo 2017

  • Audi Q5 (prueba Audi Q5) *****: Protección adultos 93%, protección niños 86%, protección peatones 73% y seguridad activa 58%
  • Land Rover Discovery *****: Protección adultos 90%, protección niños 80%, protección peatones 75% y seguridad activa 73%
  • Toyota C-HR (prueba Toyota C-HR) *****: Protección adultos 95%, protección niños 77%, protección peatones 76% y seguridad activa 78%
  • Citroën C3 (prueba Citroën C3) ****: Protección adultos 88%, protección niños 83%, protección peatones 59% y seguridad activa 58%
  • Fiat 500 (prueba Fiat 500) ***: Protección adultos 66%, protección niños 49%, protección peatones 53% y seguridad activa 27%
  • Ford Ka+ (prueba Ford Ka+) ***: Protección adultos 73%, protección niños 61%, protección peatones 57% y seguridad activa 29%

Crash-test Audi Q5

Crash-test Citroën C3 2017

Crash-test Land Rover Discovery 2017

Crash-test Fiat 500 2016

Crash-test Toyota CH-R

Crash-test Ford Ka+

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